Senza dubbio, la nuova Daytona è un ottimo orologio da uomo. Buona nel senso che è, praticamente, reso perfettamente come un oggetto meccanico. Scolpita, lucido, raffinato, e messo insieme con ordine perturbante. Possiede qualità che è possibile solo con la produzione costoso e avanzato; la chiusura Oysterlock molla solo è micro-ingegneria feat.
Il plauso non si ferma qui. Come un cronometrista meccanico la Daytona e la sua calibro 4130 è meraviglioso - quasi una sorpresa per un Rolex. Il movimento è robusto ed elegantemente costruito, con caratteristiche tipicamente presenti in più orologi di lusso . Un orologio fatto come questo, con tali caratteristiche, non può non tenere il tempo buono.
La Daytona è ricercato non solo perché si tratta di un buon orologio, ma perché è un Rolex. gigante verde di Ginevra è il più grande orologiaio di lusso del mondo, quindi ci sono un sacco di persone che vogliono un Rolex. L'acquisto di un Daytona ora non solo si cattura con la rete un orologio solidamente fatto, ma anche vantarsi.
Nonostante le qualità stellari della Daytona - e il fatto che è davvero difficile da ottenere, per il momento - non farsi prendere dalla fanfara. La prudenza è consigliabile.
L'unico modo per produrre un cronografo meccanico che è buono come il Daytona, per quali accuse Rolex per loro, è quello di fare un sacco di loro. Le economie di scala sono inevitabili in un orologio come questo. Secondo gli analisti ben versato in banca svizzera Vontobel, Rolex ha prodotto circa 780.000 orologi nel 2015.
Così, mentre la ceramica Rolex Daytona è scarsa, per ora, saranno un sacco di loro di andare in giro perché la produzione è continua, cioè il numero cumulativo di loro salirà. Un altro fattore che allentare la domanda è il tempo - una volta che la novità porta fuori i diritti di vanteria andare via con esso.
E la cosa è, nonostante la nuova Daytona essendo un orologio compiuto in senso tangibile, è quasi esattamente lo stesso di quello vecchio (l'arbitro interrotto. 116520). Con l'eccezione della lunetta in ceramica, il resto dell'orologio è essenzialmente identico.
La lunetta in ceramica, che Rolex etichette Cerachrom, è un miglioramento. E 'un progresso rispetto alla lunetta in acciaio perché ceramica è resistente ai graffi. Essendo lucidato a specchio, la lunetta in acciaio sul vecchio modello scrostate facilmente, con la scritta incisione arrivare al rischio di essere rovinato. Mentre in ceramica è fragile, un impatto molto, molto tagliente può rompere o scheggiare il materiale, la lunetta è praticamente indistruttibile in uso comune.
E come il resto della guardia, la lunetta in ceramica è meravigliosamente ben fatto. Le marcature sono incisi al laser e poi ricoperto di platino. Anche sotto ingrandimento la lunetta resiste controllo.
Anche se la lunetta in ceramica è un passo in avanti, non è romanzo. Rolex già compiuto questo passo qualche Baselworlds fa, quando la lunetta Cerachrom ha fatto il suo debutto sul Everose Daytona nel 2011.
Poiché la domanda attualmente supera l'offerta, la nuova Daytona è offerto in vendita a un sacco di posti in un grande margine di profitto per il prezzo al dettaglio. Ottenere su quel carro come un acquirente è mal consigliato. Il premio per vendita al dettaglio gradualmente affievolirsi, come alimentazione raggiunge con la domanda.
Quella previsione di domanda e offerta alla fine incontro si fonda su due presupposti ragionevoli. Uno è il fatto che Rolex continuerà rendendo il Daytona per qualche tempo, semplicemente perché non è conveniente effettuare un orologio in una piccola quantità. Proprio come il notevole ingegnerizzato Mercedes Classe S è vitale perché è fatta in gran numero per diversi anni, lo stesso vale per la Daytona.
Il plauso non si ferma qui. Come un cronometrista meccanico la Daytona e la sua calibro 4130 è meraviglioso - quasi una sorpresa per un Rolex. Il movimento è robusto ed elegantemente costruito, con caratteristiche tipicamente presenti in più orologi di lusso . Un orologio fatto come questo, con tali caratteristiche, non può non tenere il tempo buono.
La Daytona è ricercato non solo perché si tratta di un buon orologio, ma perché è un Rolex. gigante verde di Ginevra è il più grande orologiaio di lusso del mondo, quindi ci sono un sacco di persone che vogliono un Rolex. L'acquisto di un Daytona ora non solo si cattura con la rete un orologio solidamente fatto, ma anche vantarsi.
Nonostante le qualità stellari della Daytona - e il fatto che è davvero difficile da ottenere, per il momento - non farsi prendere dalla fanfara. La prudenza è consigliabile.
L'unico modo per produrre un cronografo meccanico che è buono come il Daytona, per quali accuse Rolex per loro, è quello di fare un sacco di loro. Le economie di scala sono inevitabili in un orologio come questo. Secondo gli analisti ben versato in banca svizzera Vontobel, Rolex ha prodotto circa 780.000 orologi nel 2015.
Così, mentre la ceramica Rolex Daytona è scarsa, per ora, saranno un sacco di loro di andare in giro perché la produzione è continua, cioè il numero cumulativo di loro salirà. Un altro fattore che allentare la domanda è il tempo - una volta che la novità porta fuori i diritti di vanteria andare via con esso.
E la cosa è, nonostante la nuova Daytona essendo un orologio compiuto in senso tangibile, è quasi esattamente lo stesso di quello vecchio (l'arbitro interrotto. 116520). Con l'eccezione della lunetta in ceramica, il resto dell'orologio è essenzialmente identico.
La lunetta in ceramica, che Rolex etichette Cerachrom, è un miglioramento. E 'un progresso rispetto alla lunetta in acciaio perché ceramica è resistente ai graffi. Essendo lucidato a specchio, la lunetta in acciaio sul vecchio modello scrostate facilmente, con la scritta incisione arrivare al rischio di essere rovinato. Mentre in ceramica è fragile, un impatto molto, molto tagliente può rompere o scheggiare il materiale, la lunetta è praticamente indistruttibile in uso comune.
E come il resto della guardia, la lunetta in ceramica è meravigliosamente ben fatto. Le marcature sono incisi al laser e poi ricoperto di platino. Anche sotto ingrandimento la lunetta resiste controllo.
Anche se la lunetta in ceramica è un passo in avanti, non è romanzo. Rolex già compiuto questo passo qualche Baselworlds fa, quando la lunetta Cerachrom ha fatto il suo debutto sul Everose Daytona nel 2011.
Poiché la domanda attualmente supera l'offerta, la nuova Daytona è offerto in vendita a un sacco di posti in un grande margine di profitto per il prezzo al dettaglio. Ottenere su quel carro come un acquirente è mal consigliato. Il premio per vendita al dettaglio gradualmente affievolirsi, come alimentazione raggiunge con la domanda.
Quella previsione di domanda e offerta alla fine incontro si fonda su due presupposti ragionevoli. Uno è il fatto che Rolex continuerà rendendo il Daytona per qualche tempo, semplicemente perché non è conveniente effettuare un orologio in una piccola quantità. Proprio come il notevole ingegnerizzato Mercedes Classe S è vitale perché è fatta in gran numero per diversi anni, lo stesso vale per la Daytona.
